TXLED-05 Ekonomis Gaya Ekonomis Aluminium LED Street Light

TX LED 5 adalah volume penjualan kumulatif terbesar perusahaan kami, dengan penjualan kumulatif lebih dari 300.000 buah, di mana 170.000 lampu digunakan dalam renovasi pencahayaan perkotaan di Venezuela. Kontrol disipasi panas yang ekonomis dan sangat baik adalah fitur terbesar dari desain. Masalah yang harus dipertimbangkan adalah bahwa ketika panas tidak dapat dihilangkan, pembusukan cahaya dari sumber cahaya LED akan berkurang dengan sangat cepat. Dibandingkan dengan lampu natrium tekanan tinggi tradisional,

Rendering warna lampu jalan LED jauh lebih tinggi daripada lampu natrium bertekanan tinggi. Lampu natrium berkurang lebih dari 20%,

Pembusukan cahaya kecil, kurang dari 3% dalam satu tahun, dan masih memenuhi persyaratan jalan setelah 10 tahun digunakan, sementara cahaya natrium bertekanan tinggi memiliki peluruhan besar, yang turun lebih dari 30% dalam waktu sekitar satu tahun. Oleh karena itu, lampu jalan LED dapat dibandingkan dalam hal desain daya. lampu natrium tekanan rendah

Efisiensi bercahaya tinggi:Menggunakan chip ≥100lm atau lebih dapat menghemat lebih dari 75% energi dibandingkan dengan lampu natrium bertekanan tinggi tradisional.

Lampu jalan LED memiliki perangkat hemat energi kontrol otomatis, yang dapat mengurangi daya dan menghemat energi sedemikian rupa yang mungkin terjadi dengan syarat memenuhi persyaratan pencahayaan dari periode yang berbeda. Ini dapat mewujudkan peredupan komputer, kontrol waktu, kontrol cahaya, kontrol suhu, inspeksi otomatis dan fungsi-fungsi kemanusiaan lainnya.

Biaya perawatan rendah:Dibandingkan dengan lampu jalan tradisional, biaya perawatan lampu jalan LED sangat rendah. Setelah perbandingan, semua biaya investasi dapat dipulihkan dalam waktu kurang dari 6 tahun.

Dalam desain yang sebenarnya dari perlengkapan pencahayaan jalan, dapat digunakan untuk memperbaiki setiap LED pada perlengkapan dengan sambungan bola pada premis pada dasarnya mengatur arah radiasi setiap LED. Ketika perlengkapan digunakan untuk ketinggian dan lebar penerangan yang berbeda ketika, arah iradiasi dari setiap LED dapat mencapai hasil yang memuaskan dengan menyesuaikan gimbal bola. Saat menentukan sudut output daya dan balok dari masing -masing LED, menurut E (LX) = I (CD)/D (M) 2 (hukum persegi terbalik dari intensitas cahaya dan jarak penerangan), hitung seleksi dasar masing -masing LED secara terpisah . Daya yang harus dimiliki balok pada sudut output, dan output cahaya dari setiap LED dapat mencapai nilai yang diharapkan dengan menyesuaikan daya setiap LED dan output daya yang berbeda oleh sirkuit drive LED untuk setiap LED. Metode penyesuaian ini unik untuk lampu jalan yang menggunakan sumber lampu LED. Dengan memanfaatkan sepenuhnya karakteristik ini, dimungkinkan untuk mengurangi kepadatan daya pencahayaan dan mencapai tujuan penghematan energi pada premis memuaskan pencahayaan dan keseragaman iluminasi permukaan jalan.