Apa perbedaan antara galvanisasi dingin dan galvanisasi panas pada tiang lampu jalan tenaga surya?

Tujuan dari proses galvanisasi dingin dan galvanisasi panas padatiang lampu tenaga suryaTujuannya adalah untuk mencegah korosi dan memperpanjang masa pakai lampu jalan tenaga surya, lalu apa perbedaan antara keduanya?

1. Penampilan

Tampilan galvanisasi dingin halus dan cerah. Lapisan pelapisan listrik dengan proses pasivasi warna terutama berwarna kuning dan hijau, dengan tujuh warna. Lapisan pelapisan listrik dengan proses pasivasi putih berwarna putih kebiruan, dan sedikit berwarna pada sudut sinar matahari tertentu. Mudah terjadi "pembakaran listrik" di sudut dan tepi batang yang kompleks, yang membuat lapisan seng di bagian ini lebih tebal. Mudah terbentuk arus di sudut bagian dalam dan menghasilkan area abu-abu akibat arus rendah, yang membuat lapisan seng di area ini tipis. Batang harus bebas dari gumpalan dan aglomerasi seng.

Tampilan hasil galvanisasi panas sedikit lebih kasar dibandingkan galvanisasi dingin, dan berwarna putih keperakan. Tampilannya mudah meninggalkan bekas air dan beberapa tetesan, terutama di salah satu ujung batang.

Lapisan seng pada galvanisasi panas yang sedikit kasar puluhan kali lebih tebal daripada galvanisasi dingin, dan ketahanan korosinya juga puluhan kali lebih tinggi daripada galvanisasi listrik, dan harganya tentu saja jauh lebih tinggi daripada galvanisasi dingin. Namun, dalam jangka panjang, galvanisasi panas dengan pencegahan karat selama lebih dari 10 tahun akan lebih populer daripada galvanisasi dingin dengan pencegahan karat hanya selama 1-2 tahun.

2. Proses

Galvanisasi dingin, juga dikenal sebagai galvanisasi, adalah proses menggunakan peralatan elektrolitik untuk memasukkan batang logam ke dalam larutan yang mengandung garam seng setelah dihilangkan lemak dan diasamkan, kemudian menghubungkan kutub negatif peralatan elektrolitik ke kutub positif peralatan elektrolitik. Pelat seng diletakkan di sisi berlawanan batang logam dan dihubungkan ke kutub positif peralatan elektrolitik, catu daya dihubungkan, dan arus listrik dialirkan dari kutub positif ke kutub negatif untuk melapisi benda kerja dengan lapisan seng; Galvanisasi panas adalah proses menghilangkan minyak, mencuci dengan asam, mencelupkan benda kerja ke dalam larutan seng cair selama waktu tertentu, lalu mengeluarkannya.

3. Struktur lapisan

Terdapat lapisan senyawa rapuh di antara lapisan pelapis dan substrat pada proses galvanisasi panas, tetapi hal ini tidak berdampak besar pada ketahanan korosinya, karena lapisan pelapisnya adalah lapisan seng murni, dan lapisannya relatif seragam, tanpa pori-pori, dan tidak mudah terkorosi; Namun, lapisan pelapis galvanisasi dingin terdiri dari beberapa atom seng, yang termasuk dalam adhesi fisik. Terdapat banyak pori-pori di permukaannya, dan mudah terpengaruh oleh lingkungan dan terkorosi.

4. Perbedaan antara keduanya

Dari nama keduanya, kita seharusnya sudah mengetahui perbedaannya. Seng pada pipa baja galvanis dingin diperoleh pada suhu ruangan, sedangkan seng pada galvanis panas diperoleh pada suhu 450 ℃~480 ℃.

5. Ketebalan lapisan

Ketebalan lapisan galvanis dingin umumnya hanya 3~5 μm. Prosesnya jauh lebih mudah, tetapi ketahanan korosinya tidak terlalu baik; Lapisan galvanis celup panas biasanya memiliki ketebalan 10 μm dan lebih tahan korosi, dengan ketebalan di atas 10 μm, yang jauh lebih baik, sekitar puluhan kali lipat dibandingkan tiang lampu galvanis dingin.

6. Perbedaan harga

Proses galvanisasi panas jauh lebih rumit dan menuntut dalam produksi, sehingga beberapa perusahaan dengan peralatan yang relatif tua dan skala kecil umumnya mengadopsi metode galvanisasi dingin dalam produksi, yang jauh lebih murah dan hemat biaya; Namun,produsen galvanisasi celup panasSecara umum, pendekatan ini lebih formal dan berskala besar. Pendekatan ini memiliki kontrol kualitas yang lebih baik dan biaya yang lebih tinggi.

Perbedaan antara galvanisasi panas dan galvanisasi dingin pada tiang lampu jalan tenaga surya diuraikan di sini. Jika tiang lampu jalan tenaga surya akan digunakan di daerah pesisir, mereka harus mempertimbangkan ketahanan terhadap angin dan korosi, dan jangan membuat proyek sampah karena keserakahan sementara.