Cara memasang lampu jalan tenaga surya agar lebih hemat energi.

Lampu jalan tenaga surya terdiri dari empat bagian: panel surya, lampu LED, pengontrol, dan baterai. Di antara keempat bagian tersebut, pengontrol merupakan bagian koordinasi inti, yang setara dengan CPU pada komputer. Dengan pengaturan yang tepat, pengontrol dapat menghemat energi baterai secara maksimal dan membuat waktu penerangan lebih lama.

1. Kontrol induksi

Kontrol induksi adalah salah satu mode hemat energi yang paling umum digunakan pada lampu jalan tenaga surya. Teknologi kontrol induksi menggunakan detektor inframerah manusia untuk secara otomatis menyala ketika seseorang lewat dan secara otomatis mati ketika orang tersebut pergi. Metode ini dapat menghindari pemborosan energi ketika tidak ada orang yang lewat dan meningkatkan tingkat pemanfaatan energi lampu jalan.

2. Kontrol waktu

Pengaturan waktu lampu jalan tenaga surya adalah mode penghematan energi lainnya. Waktu menyala dan mati yang berbeda dapat diatur sebelumnya dalam berbagai skenario aplikasi, seperti menyala pukul 8 malam dan mati pukul 6 pagi. Dengan cara ini, waktu menyala dan mati dapat disesuaikan sesuai kebutuhan aktual untuk menghindari pemborosan energi yang tidak perlu.

3. Adaptasi kecerahan

Adaptasi kecerahan adalah mode hemat energi yang cerdas. Lampu jalan tenaga surya dapat mendeteksi perubahan kecerahan lingkungan sekitar melalui sensor fotosensitif, dan secara otomatis menyesuaikan kecerahan sumber cahaya sesuai dengan tingkat kecerahan yang berbeda, sehingga mencapai efek penghematan energi. Metode ini dapat secara otomatis menyesuaikan intensitas pencahayaan lampu jalan dalam berbagai kondisi cuaca dan periode waktu yang berbeda, yang tidak hanya menghemat energi tetapi juga memperpanjang umur lampu jalan.

Penerapan Praktis

Pengontrol lampu jalan tenaga surya memiliki banyak fungsi, yang paling penting adalah pengaturan periode waktu dan pengaturan daya. Pengontrol umumnya dikendalikan oleh cahaya, yang berarti waktu penerangan di malam hari tidak perlu diatur secara manual, tetapi akan menyala secara otomatis setelah gelap. Kita dapat mengontrol daya dan waktu mati sumber cahaya serta menganalisis kebutuhan penerangan. Misalnya, volume lalu lintas tertinggi terjadi dari senja hingga pukul 21:00. Selama periode ini, kita dapat menyesuaikan daya sumber cahaya LED ke maksimum untuk memenuhi persyaratan kecerahan. Misalnya, untuk lampu LED 40w, kita dapat menyesuaikan arus menjadi 1200mA. Setelah pukul 21:00, tidak akan banyak orang di jalan. Pada saat ini, kita tidak membutuhkan kecerahan penerangan yang terlalu tinggi. Kemudian kita dapat menyesuaikan daya ke bawah. Kita dapat menyesuaikannya menjadi setengah daya, yaitu 600mA, yang akan menghemat setengah daya dibandingkan dengan daya penuh untuk seluruh periode. Jangan meremehkan jumlah listrik yang dihemat setiap hari. Jika Anda mengalami beberapa hari hujan berturut-turut, listrik yang terakumulasi pada hari kerja akan memainkan peran besar.

Saya sering mendengar orang-orang di berbagai daerah yang menggunakan lampu jalan tenaga surya mengeluhkan masalah seperti waktu penerangan yang terlalu singkat dan kapasitas baterai yang terlalu kecil. Padahal, konfigurasi hanya mencakup satu aspek. Kuncinya adalah bagaimana mengatur pengontrol dengan tepat. Hanya pengaturan yang tepat yang dapat memastikan waktu penerangan yang lebih memadai.

Tim TIANXIANG memberikan saran yang disesuaikan berdasarkan akumulasi teknologi selama bertahun-tahun, mulai dari desain skema pencahayaan hingga teknologi tahan angin dan korosi, dari estimasi biaya hingga perawatan purna jual. Selamat datang dikonsultasikan dengan kamidan biarkan jawaban profesional menjelaskan kebutuhan Anda.