Cara memasang lampu jalan tenaga surya agar lebih hemat energi

Lampu jalan tenaga surya terdiri dari empat bagian: panel surya, lampu LED, pengendali, dan baterai. Di antara semuanya, pengendali adalah bagian koordinasi inti, yang setara dengan CPU komputer. Dengan pengaturan yang wajar, ia dapat menghemat energi baterai semaksimal mungkin dan membuat waktu pencahayaan lebih tahan lama.

1. Kontrol induksi

Kontrol induksi merupakan salah satu mode hemat energi yang paling umum digunakan pada lampu jalan tenaga surya. Teknologi kontrol induksi menggunakan detektor inframerah manusia untuk menyala secara otomatis saat seseorang lewat dan mati secara otomatis saat orang tersebut pergi. Metode ini dapat menghindari pemborosan energi saat tidak ada orang yang lewat dan meningkatkan tingkat pemanfaatan energi lampu jalan.

2. Kontrol waktu

Kontrol waktu lampu jalan tenaga surya merupakan mode hemat energi lainnya. Waktu nyala dan mati yang berbeda dapat diatur sebelumnya dalam berbagai skenario aplikasi, seperti menyala pada pukul 8 malam dan mati pada pukul 6 pagi. Dengan cara ini, waktu nyala dan mati dapat disesuaikan dengan kebutuhan aktual untuk menghindari pemborosan energi yang tidak perlu.

3. Adaptasi kecerahan

Adaptasi kecerahan merupakan mode hemat energi yang cerdas. Lampu jalan tenaga surya dapat merasakan perubahan kecerahan lingkungan sekitar melalui sensor fotosensitif, dan secara otomatis menyesuaikan kecerahan sumber cahaya sesuai dengan tingkat kecerahan yang berbeda, sehingga menghasilkan efek hemat energi. Metode ini dapat secara otomatis menyesuaikan intensitas pencahayaan lampu jalan dalam berbagai cuaca dan periode waktu yang berbeda, yang tidak hanya menghemat energi tetapi juga memperpanjang umur lampu jalan.

Aplikasi Praktis

Pengontrol lampu jalan tenaga surya memiliki beberapa fungsi, yang paling penting adalah pengaturan periode waktu dan pengaturan daya. Pengontrol umumnya dikendalikan oleh cahaya, yang berarti bahwa waktu pencahayaan di malam hari tidak perlu diatur secara manual, tetapi secara otomatis menyala setelah gelap. Kita dapat mengontrol daya dan waktu mati sumber cahaya dan menganalisis kebutuhan pencahayaan. Misalnya, volume lalu lintas paling tinggi dari senja hingga pukul 21:00. Selama periode ini, kita dapat menyesuaikan daya sumber cahaya LED ke maksimum untuk memenuhi persyaratan kecerahan. Misalnya, untuk lampu LED 40w, kita dapat menyesuaikan arus ke 1200mA. Setelah pukul 21:00, tidak akan banyak orang di jalan. Pada saat ini, kita tidak memerlukan kecerahan pencahayaan yang terlalu tinggi. Kemudian kita dapat menyesuaikan daya ke bawah. Kita dapat menyesuaikannya ke setengah daya, yaitu, 600mA, yang akan menghemat setengah dari daya dibandingkan dengan daya penuh untuk seluruh periode. Jangan remehkan jumlah listrik yang dihemat setiap hari. Jika Anda mengalami beberapa hari hujan berturut-turut, listrik yang terkumpul pada hari kerja akan memainkan peran besar.

Saya sering mendengar orang-orang di banyak daerah yang menggunakan lampu jalan tenaga surya mengeluhkan masalah seperti waktu pencahayaan yang terlalu singkat dan kapasitas baterai yang terlalu kecil. Padahal, konfigurasi hanya memperhitungkan satu aspek. Kuncinya adalah bagaimana mengatur pengontrol dengan tepat. Hanya pengaturan yang tepat yang dapat memastikan waktu pencahayaan yang lebih memadai.

Tim TIANXIANG memberikan saran yang disesuaikan berdasarkan akumulasi teknis selama bertahun-tahun, mulai dari desain skema pencahayaan hingga teknologi ketahanan angin dan korosi, mulai dari estimasi biaya hingga perawatan purnajual. Selamat datang dikonsultasikan dengan kamidan biarkan jawaban profesional menjelaskan kebutuhan Anda.